Nell'odierno mercato globale delle macchine agricole, il commercio estero di trattori, una parte fondamentale delle esportazioni cinesi di macchine agricole, è cruciale. Comprenderne i collegamenti chiave e i ruoli-guidati dalle politiche è importante affinché gli operatori del settore e le imprese del commercio estero possano cogliere le opportunità di mercato e migliorare la competitività.
Il primo è la conferma dell’ordine di commercio estero. Supportate da politiche come le preferenze tariffarie RCEP e i sussidi all’esportazione di macchine agricole, le principali aziende nazionali di trattori negoziano con i clienti esteri. Il 22 aprile 2026, il gruppo YTO ha confermato un piano per esportare 600 trattori in Indonesia, mentre Jiangsu Dimachi ha spedito oggi 19 trattori in Uzbekistan, con il supporto dell'assicurazione nazionale sui crediti all'esportazione di macchine agricole.
Poi c'è la dichiarazione e l'ispezione doganale. Le aziende preparano i documenti necessari e determinano i codici HS, quindi completano le procedure in modo efficiente attraverso il canale verde di esportazione di macchine agricole della dogana e servizi convenienti 24-ore, con guida doganale per le procedure relative alla certificazione CCC per garantire uno sdoganamento regolare.
Dopo lo sdoganamento, i trattori vengono caricati e spediti. Il 1° aprile, 249 trattori YTO sono stati spediti in lotti-nelle Americhe, il più grande ordine in lotti-singolo per YTO nel 2026, supportato dalla politica di rimborso delle tasse sulle esportazioni che riduce i costi aziendali.
Nella struttura del mercato estero, le imprese migliorano i sistemi di servizi con il supporto politico. YTO ha costruito una rete localizzata in Argentina con sussidi governativi e Weichai Lovol ha aggiornato i prodotti intelligenti di fascia alta-con sussidi per ricerca e sviluppo, attirando l'attenzione estera alla Fiera di Canton.
Infine, il rafforzamento delle politiche e la prevenzione dei rischi. Il governo adotta politiche di sostegno, tra cui l’espansione delle preferenze tariffarie, il miglioramento dei crediti all’esportazione e dei sistemi assicurativi e la creazione di un fondo speciale per sostenere la globalizzazione delle imprese di macchine agricole.
